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Montag, der 11. Januar 2010

Hi Folks,

Hier mal wieder der Bericht zur Lage der (Polo)Nation.

Langsam aber sicher geht es weiter. Die Tage war die rechte Seite dran. Da die relativ rostfrei war brauchte ich die nur durchzuschleifen und konnte sie grundieren, um anschließend den Innenrahmen der Beifahrertür auszulackieren. Nun  kam die Tür an die Reihe und wurde von innen lackiert, so dass ich sie wieder einbauen konnte. Somit ist nun die rechte Seite bis auf die Tankklappe fertig und ich konnte den Kleinen umdrehen.

Die Tage habe ich im Forum vom Polomagazin Gerrit kennen gelernt. Gerrit hatte einen Thread verfasst in dem er seine Alufelgen gegen Abholung verschenken wollte. Da ich der erste war der sich auf den Thread gemeldet hatte konnte ich am nächsten Tag hinfahren und die Felgen samt Reifen gegen eine Kiste Bier eintauschen. Gerrit hatte aber noch mehr Poloteile im Keller und so bin ich zu den wunderbaren Chromspiegeln gekommen. Erst war ich mir nicht sicher, ob ich die dranschrauben möchte, aber nun kommen die dran und ich habe das Problem die Löcher von der original Spiegelverstellung im Innenraum zuzumachen. Aber ich denke, das die Spiegel zu der Wagenfarbe nachher ganz toll aussehen. Nun brauche ich dann aber noch verchromte Türgriffe. Mal sehen wo ich die herbekomme.

Nachdem der Kleine nun umgedreht ist und die Heckklappe ausgebaut war konnte ich den Rest aus dem Auto ausbauen und mich der Reserveradmulde widmen. Hier grinste mich doch tatsächlich ein beachtliches Rostloch an. Nur gut, das ich aus dem schwarzen Polo, den ich vor einiger Zeit geschlachtet hatte, die Reserveradmulde ausgebaut hatte. So konnte ich nun von dieser ein entsprechendes Teil ausschneiden und in den Kleinen einbraten. Morgen kommt dann noch Karosseriedichtmasse drauf und dann kann demnächst wieder grundiert und lackiert werden.

Ein weiteres Loch tat sich noch an der Heckschürze im Linken Bereich auf. Nachdem ich da alles sauber gemacht hatte viel es mir wie Schuppen von den Augen. Der Kleine hatte auch mal einen Tritt in den Hintern bekommen und irgend eine "Fachwerkstatt" hatte dem ein neues Heck eingebastelt. Schade war nur, dass die das mit der Rostvorsorge nicht so genau genommen haben und ich nun  die Bleche austauschen kann. Ich habe die aber erstmal nur partiell ersetzt und werde mich in ein oder zwei Jahren mal daran machen die Komplette Heckschürze zu wechseln. Zur Zeit ist mir das leider nicht möglich, da die Teile an vielen Stellen hartgelötet sind, und mir eine entsprechende Schweißausrüstung fehlt. Also kommt das später noch mal dran.

Durch einen weniger glücklichen Umstand bin ich dieser Tage auch wieder zu etwas Geld gekommen und konnte mal wieder einkaufen gehen. So sind nun die Stoßdämpfer endlich da und ich konnte gestern, am Sonntag, die vorderen Federbeine zusammen bauen. Da warte ich nun  nur noch auf die Bremsscheiben und die Bremsbeläge. Die müssten aber auch im Verlauf der Woche angeliefert werden. Dann kann ich die Vorderachse komplettieren und wenn ich dann hinten soweit bin kommt auch die Hinterachse wieder rein und der Kleine kann dann endlich wieder auf eigenen Beinen stehen. Da kann ich ihn dann nach Belieben hin und her rollen und brauche nicht mehr dieses ominöse Gestell um den Kleinen zu rangieren.

Aber nicht nur die Stoßdämpfer und die vordere Bremse sind in der Bestellung, es kommen auch noch weiter Features dazu. So habe ich mir nun endlich die Holzoptik für das Armaturenbrett gegönnt. Bei e-Bay bin ich auf einen Tacho mit Drehzahlmesser gestoßen und auch der ist nun der meinige. Genauso wie die Haubenlifter für die Motorhaube. Diese bekommt auch noch eine fast neue Dämmmatte aus dem uns allen bekannten Auktionshaus. Das hat nun aber zur Folge, dass ich wieder Pleite bin und mich erstmal wieder um Kohle bemühen muss. Das hat aber noch Zeit

Ich geh nun erstmal inne Kneipe und werde ein bis mehrere Bierchen trinken und morgen sehen wir dann weiter.

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