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Ein ganzes Jahr ist hier nichts passiert und nun wird es aber Zeit, das ich mal wieder aus der Werkstatt berichte. Nachdem das weiße Coupe im Februar meine heiligen Hallen verlasen hat kam ein Nachbar mit seinem Mazda vorbei. Es ist doch manchmal von Vorteil wenn ich das Garagentor während meiner Arbeiten geöffnet habe. So können die Nachbarn sehen was da vor sich geht und bei Bedarf auf mich zukommen. Bei dem Mazda waren beide hinteren Radläufe durchgerostet und sollten wieder in Stand gesetzt werden.
Zunächst musste der Lack an den entsprechenden Stellen runter um an die kariösen Stellen zu gelangen und diese raus schneiden zu können.
Auch der Radkasten war befallen und musste teilweise raus.
Zunächst habe ich aus einer Blechtafel ein Stück passend geformt und in den Radkasten eingeschweißt.
Danach wurde aus einem Reparaturblech ein Stück herausgeschnitten und außen aufgeschweißt.
Nur wurde die reparierte Stelle verschliffen und gespachtelt. Heute spachtele ich solche Stellen nicht mehr, heute wird verzinnt.
Nun konnte grundiert und lackiert werden. Nach einem viertel Jahr Trocknungszeit habe ich den Lack nochmals mit 2000er Nassschleifpapier ausgeschliffen und anschließend mit Schleifpolitur poliert. Wenn der feine Unterschied im Farbton nicht wäre würde man von der ganze Aktion nichts mehr sehen. |
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